Trwa montaż kolejnych elementów stalowej konstrukcji nowego wiaduktu powstającego obok Traktu św. Wojciecha 
. Obiekt przebiega nawet 4,5 metra powyżej obecnego poziomu jezdni, a jego łuki pną się jeszcze wyżej. Kierowcy pojadą nim jesienią, wówczas rozpocznie się rozbiórka istniejącego wiaduktu i budowa drugiej nitki nowego. To jednak oznacza, że prace zakończą się w październiku 2020, czyli ponad rok później, niż planowano.
2019-03-01 07:01
2019-03-01 08:12
pisze się z Osłem
2019-03-01 10:25
Tam jest dramat komunikacyjny. Ale tego nikt nie widzi
2019-03-01 13:28
budyń widzi z nowej perspektywy
2019-03-02 10:19
Z tego powodu mamy do czynienia z nadmiarem samochodów w mieście i nadmiarem skłonności do korzystania z nich nawet na krótkie odległości.
W dobrze zarządzanych miastach likwiduje się estakady i inne obiekty tworzone przez ludzi mających trudności ze zrozumieniem prostej prawdy: samochód nie jest jedynym , a nie powinien być głównym środkiem transportu do poruszania się po mieście. Bez względu na to czy to jest czy będzie samochód elektryczny czy autonomiczny czy tradycyjny.
2019-03-01 21:34
Już się nie dziwię że zjazdy z wiaduktów/mostów przeważnie tam gdzie dylatacje są tak 'wbijane'
2019-03-01 07:05
Ja bym tam wolał przejazd kolejowy z zaporami, to takie klimatyczne rozwiązanie. Przejeżdżający pociąg wesołym gwizdem pozdrawia oczekujących na przejeździe kierowców i przechodniów, którzy podczas tego oczekiwania nawiązują nowe znajomości i przyjaźnie.
2019-03-01 07:15
2019-03-03 13:47
albo na Orunię, bliżej jest
2019-03-01 07:54
Dobry wariat z tego entuzjasty wie jak człowiekowi poprawić humor z rana Pozdrawiam
2019-03-01 08:51
Tylko do tego przydało by się obok takiego przejazdu:
1. Zielone pole z pasącymi się krówkami.
2. Piękne rozłożyste drzewa.
3. Obowiązkowo parowóz.
2019-03-01 13:02
gdzie jest i czas i miejsce na siku ...
2019-03-01 18:51
2019-03-01 09:51
To zapraszam na Orunie (przejazd Goscinna), tam jest do bólu klimatycznego stania na przejeździe, a jeszcze jak by Pan podzielił się z ludźmi swoim entuzjazmem, aprobatą i tym jakie czekanie jest cudowne, to gwarantuje zawarcie bardzo bliskiej znajomości z wieloma osobami
2019-03-01 07:14
ale kierofczykom dalej zle i ciagle malo...
2019-03-01 07:40
I więcej niż inwestycje drogowe w Gdyni z ostatnich 5 jak nie 10 lat :D
2019-03-01 07:40
Kiedyś miałem kolegę który też tylko rower, rower, rower. Jak możesz mieć dwa samochody!
Znajomość trwała do momentu kiedy zaczął remontować swoje mieszkanie. A ja mu odmówiłem wożenia materiałów budowlanych samochodem. Przecież miał rower najlepszy środek transportu na świecie :)
2019-03-01 11:14
słabe i na niskim poziomie. wiadomo że rower nie jest do wszystkiego.
Tu chodzi bardziej o codzienne dojazdy. Większość ludzi ma stacjonarną robotę w stałych godzinach przy biurkach, a i tak podjeżdżają samochodem. Chcesz mi teraz powiedzieć że wszyscy robią remont i samochód potrzebują....
2019-03-01 11:25
Ta.... człowieku obudź się. Sprzedawcy maja prace przy biurkach? Budowlańcy, Stoczniowcy? To że pracujesz w korposzczurni nie oznacza, że większość tak pracuje
2019-03-01 15:23
Aha... Bo stoczniowiec codziennie gdzie indziej jeździ... Dziś Wrzeszcz, jutro Orłowo a za tydzień delegacja do Zakopanego, spawać kadłub na Krupówkach.
Tama prawda, że większość ludzi uważa auto za oznakę prestiżu i luksusu... Nawet jak to jest 20 letni szrot wart mniej niż najniższa krajowa.
2019-03-01 15:33
Kierowcom mało, rowerzystom mało, pieszym nie dogodzisz. Mowa nienawiści kwitnie. Zareklamuj jeden z drugim ten rower, chodzenie czy samochod. Rowiązywanie problemu przez zakazy jest głupie, bo nie wyównuje szans tylko zabija mozliwości. W społeczeństwie gdzie człowiek człowiekowi wilkiem nie ma się co spodziewac jakiegoś pozytywnego działania
2019-03-02 10:27
wyzwanie polega na spokojnym kwestionowaniu sensu wydawania publicznych pieniędzy na rozwiązania, które skłaniają do korzystania z samochodu i utrudniają poruszanie się wszelkimi innymi sposobami na małe i średnie odległości. Rolę samochodu w mieście trzeba spokojnie kwestionować, a nie wyściełać kierowcom czerwony dywan by mogli wszędzie łatwo dotrzeć i parkować za darmo nie płacąc za to.
2019-03-02 10:50
Trochę cie poniosła fantazja
2019-03-03 08:44
Właśnie na tym powinno polegać, łatwy dojazd i darmowe parkingi.
2019-03-03 08:43
Czyli beznadziejna jałowa robotę.. frajerzy..
2019-03-02 10:24
w bezpośredniej bliskości domu. Tylko współczuć. Samochodozę i cyklofobię się leczy.
2019-03-02 12:31
2019-03-01 08:23
Nie każdy może jeździć rowerem Proszę pomyśleć szerzej. Jestem jak najbardziej za ekologią, ochroną środowiska. Ja osobiście nie lubię , a teraz też nie mogę jeździć rowerem .Korzystam z komunikacji miejskiej i samochodu. Pozdrawiam.
2019-03-01 11:15
Nie każdy to prawda ale zdecydowana większość może.
2019-03-02 10:30
może sobie wyobrazić. W Wielkiej Brytanii więcej osób z niepełnosprawnościami korzysta z rowerów (w tym rowerów ze zwykłym napędem, nie rowerów z napędem ręcznym, choć i takich jest dużo) niż z wózków inwalidzkich. Miasto przyjazne dla rowerów jest miastem przyjaznym dla ludzi z niepełnosprawnościami, samochody parkujące na chodnikach nie służą osobom niepełnosprawnym ruchowo. Uspokojenie ruchu podnosi jakość życia w mieście wszystkim.
2019-03-01 10:49
2019-03-01 11:16
no na pewno ;)
2019-03-01 11:27
Tyle co cała trasa z Gdynia do Helu, czyli jakieś 65 km
2019-03-02 10:31
potrącanych samochodami. Wydatki na poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów cechują się najwyższymi wskaźnikami produktywności wydatków na infrastrukturę miejską.
2019-03-01 11:09
2019-03-01 11:18
rowery się teraz robi z aluminium albo z kompozytów
2019-03-03 08:46
To byłby wiadukt z kompozytu i aluminium.
2019-03-03 08:46
Amelinium..
2019-03-01 11:32
I co żal ściska rowerofczyku?
2019-03-02 11:54
2019-03-01 13:13
W cenie paliwa jest zawarty podatek na budowę nowych dróg, więc samochodziarze jeżdżą za swoje
2019-03-02 10:32
stąd regularne informacje o zawalaniu się mostów , estakad i wiaduktów mających zapewnić "bezkolizyjne" poruszanie się nadmiernej liczby samochodów.
2019-03-03 08:47
Mogę na te wasze rowerowe drogi nar***ac...
2019-03-02 10:22
stąd i**otyczna decyzja by wyciąć drzewa i budować piętrowy parking w miejscu bardzo dobrze obsługiwanym komunikacją zbiorową za publiczne pieniądze. W ten sposób wąska grupa uspołecznia koszty i prywatyzuje korzyści wiążące się z używaniem prywatnych samochodów urzędników i interesariuszy Urzędu Marszałkowskiego i Wojewódzkiego.
2019-03-02 11:59
nawet się nie zastanowiłeś czy to co piszesz jest głupie czy bardzo głupie, byle tylko pohejtować kierowców
2019-03-03 13:49
dlatego, że jeden wiadukt jest bardziej przydatny niż wszystkie drogi rowerowe
2019-03-01 07:15
2019-03-01 09:16
Dlatego budujemy nowy
2019-03-01 09:46
a my pieniundze do ręki dajemy suwerenowi.
2019-03-01 09:57
a wtedy wszyscy przed trybunał stanu!
2019-03-02 12:03
bo jak PO wygra wybory to zlikwiduje 500+? haha
2019-03-01 07:22
cena kosmos, kolejny wałek.
2019-03-01 07:34
a nie się ptaszkiem bawić.
2019-03-03 08:48
Jak bawiles się moim, to nie narzekales..
2019-03-01 07:39
To zrób ze Szwagrem taniej ;)
2019-03-01 07:48
Zdzisiek z Heńkiem za 1000zł to zrobią?
2019-03-01 08:50
i niech nie będzie to "po dwie dychu dla mła i wuja Zenka na flachy to zrobim"
2019-03-01 07:23
i się okaże, że na trakcie będzie się stało od Pszczółek. Ale wierzę w naszych budowlańców i ekipy planujące! Miłego weekendu!
2019-03-01 09:34
Na nowym wiadukcie będą 3 pasy - cały ruch zostanie przeniesiony na niego.
2019-03-01 09:43
więc będzie o jeden mniej.
2019-03-01 10:29
na obecnym też są 3 pasy od roku.
2019-03-02 10:35
Jedynym lekarstwem na korki to budowa kolejnego toru SKM do Pruszcza.
2019-03-01 07:29
2019-03-01 08:28
Chyba hotłilsów ;)
2019-03-01 09:50
wheels
(wiːlz)
2019-03-01 07:40
zagarniętą Górkę???
2019-03-01 08:14
jak zakończysz terapię
2019-03-01 10:28
te górki im się po prostu należały
2019-03-01 11:02
To sobie sami wzięliśmy
2019-03-01 11:53
na tej górce mozna jedynie dostac doła
2019-03-02 12:51
Albo z łokcia...
2019-03-02 10:07
2019-03-03 08:49
I mefedroniarze.
2019-03-01 07:55
Trochę jestem zaniepokojony wyglądem tego wiaduktu. Takie przęsła są ok na autostradzie, ale w okolicy centrum miasta widziałbym bardziej eleganckie i dyskretne rozwiązanie.
2019-03-01 08:01
2019-03-01 08:38
te przesłanie powinny być przezroczyste czyli najlepiej ze szkła bo plastik nieekologiczny.
2019-03-01 14:16
Cały tamten odcinek to jakaś przelotówka, a nie centrum miasta. Dzisiaj tam jechałem ok. 9:15. Cały odcinek od Małomiejskiej do Opery 70 km/h. Nawet tego centrum miasta nie zauważyłem. Po jakiego grzyba taka droga w centrum miasta, która wprost zachęca do przyjeżdżania tam autem?!
2019-03-01 17:00
Pytanie zawarte w nagłówku pominę, bo nie w tym rzecz. Rzeczywistość jest okrutna, bynajmniej nie taka jaką opisałeś. Mam tę przyjemność, że codziennie ów drogą dojeżdżam do pracy w rożnych godzinach, i moje obserwacje oraz doświadczenia związane z realizacją tejże inwestycji są zgoła odmienne. W obecnym tygodniu jechałem do pracy około godziny 6:30 - w poniedziałek , czwartek i piątek nie był przestawiony ruch na dwa pasy w kierunku Gdańska, skutek był oczywisty, korek na dwóch pasach aż za Zremb. W wtorek ruch odbywał się zgodnie z ustaleniami, tzn. w porannych godzinach szczytu były udostępnione dwa pasy w kierunku Gdańska, a popołudniu w kierunku Pruszcza Gdańskiego . Generalnie nie było większych problemów w przeciwieństwie gdy nie zastosowano się do zapisów umowy inwestora i wykonawcy. W innych godzinach jest podobnie, nigdy nie masz pewności jaki będzie obowiązywał ruch w danym dniu o konkretnej godzinie. Nawiązując do Twojego postu pragnę zauważyć, że mijasz się z prawdą - często o tej godzinie muszę jechać tamtędy, i prawie zawsze jest korek do Zrembu, czasami nawet dłuższy. Myślę jednak, że dokładnie wiesz z codziennych komunikatów drogowych w mass-mediach o sytuacji na gdańskich drogach, i dlatego uważam, że ironizujesz, że próbujesz zwrócić uwagę na niefrasobliwość wykonawcy, że tylko dwa razy w tygodniu o konkretnej godzinie potrafi przestawić ruch zgodnie z Umową... Jadąc tamtędy nigdy nie jesteś pewny jaka będzie organizacja ruchu drogowego, a może tylko ja mam takie doświadczenia z realizacji tej inwestycji!?
2019-03-01 17:34
to była godzina 5:30, a nie 6:30 jak błędnie napisałem. Przepraszam wszystkich zainteresowanych...
2019-03-02 10:38
faktyczne prędkości osiągane samochodem na tej trasie są i będą dużo niższe bez względu na wielkość ponoszonych nakładów. Prędkość SKM na tym odcinku to 65 km/h, warto rozważyć opcję rower wspomagany elektrycznie i przejazd SKM lub koleją przewozów regionalnych.
2019-03-01 18:15
2019-03-01 08:15
Czy w Gdańsku w ostatnim czasie jakakolwiek miejska inwestycja zakończyła się o czasie, zgodnie z planem i po założonych kosztach? Może ktoś dać przykłady?
2019-03-01 08:18
to pogadamy na twoje pytanie ;))
albo wieszco? wjedz na strone gdansk.pl lub zloaz sobie bloga i tam szalej z tematem ;)
2019-03-01 09:18
Dam kiedys przy okazji
2019-03-01 09:41
i poproś o wgląd w dokumenty. Forum portalu informacyjnego nie jest miejscem do uzyskiwania takich informacji.
2019-03-01 12:03
Jak masz przykład to podaj.
2019-03-01 09:59
stojaki są, a rowery... eee jeszcze jest zimno!
2019-03-02 10:39
2019-03-03 08:51
I co z tego? Coraz wiecej i**otow wyjezdza na ulice na tych swoich skladakach..powod do radosci? Nie sadze..
2019-03-01 10:35
Mieli je zabetonowac bo już chcesz do jesieni smigac swoim Passatem B5 po nowym wiadukcie?
2019-03-01 11:59
Gdańsk to miasto, w którym mieszkam i boli mnie tak niefrasobliwe podejście do nowych inwestycji miejskich. Ps. Nie jeżdżę passatem a w mieście używam komunikacji miejskiej, roweru i własnych nóg. Na trasach to co innego.
2019-03-01 15:46
2019-03-01 11:12
Jak się wezmiesz do roboty to pójdzie szybciej siedzieć i pisać bzdury to każdy potrafi ,a robić nie ma komu
2019-03-01 12:01
Dzisiaj akurat mam wolne. Jak masz przykład takiej inwestycji to podaj. Chętnie się z nią zapoznam.
2019-03-02 10:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
